Первые оценки и launch-трейлер Need for Speed: Rivals
16 ноября 2013 в PS4, Новости PS4
Одновременно с PS4 в продажу в Северной Америке поступила гоночная аркада Need for Speed: Rivals, являющаяся единственным представителем данного жанра в стартовой линейке консоли следующего поколения. В связи с этим предлагаем вам ознакомиться именно с PlayStation 4-оценками Need for Speed: Rivals.
Максимальный балл в 100/100 игра имеет от ресурса USgamer, который отметил, что Rivals берет все самое лучшее от прошлых частей франчайза, комбинирует это все с одиночно-мультиплеерным режимом, и получает просто замечательную гонку, которая звучит и выглядит так же, как и ведет себя на дороге.
Минимальным баллом в 70/100 PS4-версию Need for Speed: Rivals наградил EGM, по мнению которого вождение и визуальные эффекты игры находятся на невероятно высоком уровне, но все это портит ограниченность системы AllDrive, которая начинает портить игровой опыт ближе к концу. В итоге мы имеем на три четверти веселую игру, и на одну четверть жалость, наносящую разочаровывающий удар.
– USgamer – 100;
– The Escapist – 90;
– Shacknews – 90;
– Eurogamer Spain – 90;
– Machinima – 85;
– GamingTrend – 85;
– AusGamers – 85;
– PlayStation LifeStyle – 85;
– GameSpot – 80;
– GamesRadar – 70;
– EGM – 70.
Need for Speed: Rivals уже доступна на PS4 в Северной Америке. В Европе и России версии игры для текущего и следующего поколения поступят в продажу 29 ноября.
(Комментариев 260): 18.11.2013 в 11:18 |
Игра шлак полнейший, не знаю как там с графикой на следующем поколении, но на этом все очень плохо! Физика лучше бы подошла для симулятора трамвая! Более менее играбильной частю был первый шифт, а все последующие каждая хуже предыдущей!
(Комментариев 569): 18.11.2013 в 14:02 |
Комрад, шифт был ответвлением от серии, даже 2-й шифт потерял название НФС из названия. А нфс – всегда была аркадная гоночка. И на все есть свой потребитель. Кто-то хочет получать удовольствие улучшая свой результат на тысячные секунды в ГТ5, а кто-то хочет просто придти вечером после работы домой и часик весело погонять в нетрудную для освоения гоночку, не тратя время на настройку схода-развала и дифференциала под конкретную выученную наизусть трассу.
(Комментариев 260): 18.11.2013 в 14:31 |
В общем согласен, но и среди НФСов были таки жемчужены с неплохой физикой и играбильностью Андерграунды например, но больше всего меня в свое время зацепила Мост вонтед 2005 года, в нее действительно было интересно играть!
(Комментариев 114): 18.11.2013 в 15:36 |
Ну по поводу лучшей( чем в последних НФС) физики в андеграунде и старых МВ ты погорячился)) . Это просто на безрыбье мы тогда получали больше эмоций от игр, вот они и кажутся лучше и интереснее. Чем по сути являлся андеграунд – катаешься по городу выполняешь однообразные задания-гонки, цепляешь обвесы и неон, зависая по полчаса в гараже. И да (!) я тогда ночами не спал играл в него с горящими глазами. А теперь на полке лежат ГРИД2, ГТ5, НФС МВ2 и предыдущий, WRC 3, и еще что-то там. Эти игры “некстген” по сравнению с тем же “цепляющим” Porsche Unleashed, но я зеваю , закрываю шкаф и иду спать.
И не потому, не цепляет, а просто мне уже почти 30 и есть своя спортивная тачка, которой хочется лепить обвесы и ездить по ночному городу, а тогда было 17 и Geforce mx 440 )))) лирика короче
(Комментариев 3 085): 19.12.2013 в 04:54 |
Да, вроде вечно зеленой травы из прошлого.